ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်များကို မည်သို့ချိန်ညှိရမည်နည်း။

ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်များ မညီမညာဖြစ်ခြင်းသည် ကြီးမားသော ချို့ယွင်းမှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော ရပ်တန့်ချိန်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ဒီတုန်ခါမှုနဲ့ ဟောင်းနွမ်းမှုက သင့်စနစ်ကို ချို့ယွင်းစေနိုင်ပါတယ်။
ရေရှည်လည်ပတ်မှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုသည် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။

ဒေါင်လိုက်ပန့်ကို ချိန်ညှိခြင်းတွင် အောက်ခြေကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ မော်တာကို C-face အဒက်တာတွင် အလယ်ဗဟိုပြုခြင်းနှင့် ရိုးတံမျက်နှာပြင်များသည် အပြိုင်နှင့် ဗဟိုချက်တူညီကြောင်း သေချာစေခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
၎င်းကို တိုင်းတာရန်အတွက် ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်များ သို့မဟုတ် လေဆာများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ခံနိုင်ရည်များ ပြည့်မီသည်အထိ shims သို့မဟုတ် jacking bolts များဖြင့် တိကျသော ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်သည်။

သဘောတရားက ရိုးရှင်းပုံရသော်လည်း၊ ပြီးပြည့်စုံသော ချိန်ညှိမှုတစ်ခုရရှိရန် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဂရုတစိုက်အာရုံစိုက်ခြင်းနှင့် စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
အသေးအဖွဲအမှားလေးတစ်ခုက လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး သင်ကာကွယ်ရန်ကြိုးစားနေသော ပြဿနာများဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်ပါသည်။
ဒီအရေးကြီးတဲ့ လုပ်ငန်းတာဝန်ကို ရှုပ်ထွေးတဲ့ စိန်ခေါ်မှုကနေ စီမံခန့်ခွဲနိုင်တဲ့ လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်တစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးမယ့် အဆင့်ဆင့် လုပ်ငန်းစဉ်နဲ့ မရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့ ကိရိယာတွေကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် သင့်ပစ္စည်းကိရိယာများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အသိပညာပေးပါလိမ့်မည်။

ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်ချိန်ညှိမှုအတွက် အဓိကအဆင့်များ

ကနဦးပြင်ဆင်မှုများကို ရှောင်ကွင်းခြင်းသည် အဖြစ်များသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်များသော အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်းက မတိကျသောတိုင်းတာမှုများ၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကိုပင် ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော၊ ဘေးကင်းရေးကိုအာရုံစိုက်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လိုက်နာခြင်းသည် မှန်ကန်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ချိန်ညှိမှုကို အာမခံရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

အရေးကြီးသော အဆင့်များသည် ဘေးကင်းရေး လော့ချခြင်းနှင့် သေချာစွာ ပြင်ဆင်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါသည်။
၎င်းတွင် မျက်နှာပြင်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းနှင့် နူးညံ့သောခြေထောက်ကို ပြုပြင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
ထို့နောက် အကြမ်းဖျင်း ချိန်ညှိမှုတစ်ခု၊ ထို့နောက် တိကျသော တိုင်းတာမှုနှင့် shims နှင့် bolts များကို အသုံးပြု၍ အထပ်ထပ် ချိန်ညှိမှုများ ပါဝင်သည်။
တင်းကျပ်ပြီးနောက် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုသည် ချိန်ညှိမှုကို လုံခြုံစေသည်။

ပြီးပြည့်စုံသော ချိန်ညှိမှုတစ်ခုရရှိရန်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ပထမဆုံးအကြိမ်မှာတင် မှန်ကန်အောင်လုပ်တာနဲ့ မဆိုင်ပါဘူး။
၎င်းသည် ရိုးတံများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပြီးပြည့်စုံစွာ နေရာယူသည်အထိ သေးငယ်ပြီး တွက်ချက်ထားသော ချိန်ညှိမှုများနှင့် ပြန်လည်တိုင်းတာခြင်းများ ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည်။
ဤထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အုတ်မြစ်တည်ငြိမ်မှုမှသည် ဘို့တင်းမာမှုအထိ ကိန်းရှင်တိုင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကြောင်း သေချာစေသည်။
ချိန်ညှိမှုလုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ အဆင့်တစ်ခုချင်းစီကို အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်ရအောင်။

1. ဘေးကင်းရေးနှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းတိုင်းတွင် ပထမခြေလှမ်းမှာ ပါဝင်ပတ်သက်သူများ၏ ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေခြင်းဖြစ်သည်။
မတော်တဆ စတင်လည်ပတ်နိုင်သော စက်ပစ္စည်းများတွင် သင်ဘယ်တော့မှ အလုပ်မလုပ်ရပါ။
ပန့်နှင့် မော်တာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရင်းမြစ်အားလုံးကို သော့ခတ်ပြီး တဂ်လုပ်ပါ။
၎င်းက ချိန်ညှိမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မမျှော်လင့်ဘဲ အသက်ဝင်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ပစ္စည်းကိရိယာကို ဘေးကင်းစွာ စွမ်းအင်ဖြတ်တောက်ပြီးသည်နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြင်ဆင်မှုစတင်ပါသည်။
တိကျသောတိုင်းတာမှုများအတွက် သန့်ရှင်းမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။
မော်တာခြေထောက်များနှင့် မော်တာတည်ရှိရာ အောက်ခံပြားမှ သံချေး၊ ဖုန်၊ အဆီ သို့မဟုတ် ဆေးဟောင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။
အညစ်အကြေးများသည် တိုင်းတာမှုများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး မော်တာသည် တပြေးညီမနေဘဲ မှားယွင်းသော ချိန်ညှိမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အရေးအကြီးဆုံး ပြင်ဆင်မှု စစ်ဆေးမှုတစ်ခုမှာ "နူးညံ့သောခြေထောက်" အတွက်ဖြစ်သည်။

• ခြေထောက်ပျော့ဆိုတာ ဘာလဲ။
  မော်တာ၏ ခြေထောက်တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ခြေထောက်များသည် အောက်ခံပြားပေါ်တွင် ပြားချပ်မနေသည့်အခါ ခြေထောက်ပျော့ခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။
  တပ်ဆင်ဘော့များကို တင်းကျပ်လိုက်သောအခါ၊ ဤကွာဟချက်ကြောင့် မော်တာဘောင်သည် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် လိမ်သွားပါသည်။
  ဤပုံပျက်ခြင်းသည် စနစ်အတွင်း ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တိကျသော ချိန်ညှိမှုကို ရရှိရန် မဖြစ်နိုင်စေပါ။

• ခြေထောက်ပျော့ပျောင်းမှု ရှိမရှိ ဘယ်လိုစစ်ဆေးရမလဲ။
  မော်တာ၏ ဖိထားသော ဘို့အားလုံးကို လျှော့ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။
  ခြေထောက်တစ်ချောင်းစီအောက်တွင် ကွာဟချက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် feeler gauge ကို အသုံးပြုပါ။
  ဘုံလက်မစည်းမျဉ်းတစ်ခုကတော့ အပေါ်မှာ ရှိတဲ့ ကွာဟချက်တိုင်းဟာ ၀.၀၅ မီလီမီတာ (သို့မဟုတ် ၂ မီလီမီတာ) ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။
  ၎င်းကိုပြုပြင်ရန်အတွက် ထိခိုက်နေသောခြေထောက်အောက်ရှိ အပေါက်၏ အတိအကျအထူရှိသော shims များကို ထည့်ပါ။
  ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီးကြောင်း သေချာစေရန် shimming လုပ်ပြီးနောက် ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။

၂။ ကြမ်းတမ်းသော ချိန်ညှိမှု

"eyeball" သို့မဟုတ် "straight edge" alignment ဟုလည်း လူသိများသော rough alignment သည် ကနဦးခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တိကျသောကိရိယာများကို အသုံးမပြုမီ မော်တာနှင့် ပန့်ရှပ်များကို လုံလောက်သော အနေအထားတွင် ထားရှိရန်ဖြစ်သည်။
ဤအဆင့်သည် နောက်ဆုံး ချိန်ညှိမှုအဆင့်တွင် အချိန်များစွာ သက်သာစေပါသည်။

ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်များစွာအတွက်၊ ကနဦး ချိန်ညှိမှုသည် စုပ်စက်၏ ပိုက်စနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုနှင့် သက်ဆိုင်သည်။
ချိတ်ဆက်ထားသောပိုက်များမှ ဖိအား သို့မဟုတ် ဆန့်နိုင်အားမရှိဘဲ ပန့်ကို တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
ပိုက်တင်းမာမှုသည် ပန့်အဖုံးကို နေရာမှ ဆွဲထုတ်နိုင်ပြီး မော်တာမှ ပန့်သို့ အမှန်တကယ် ချိန်ညှိရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။
ဤအားစိုက်ထုတ်မှုကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သင့်လျော်သော ပိုက်ပံ့ပိုးမှုများနှင့် ပျော့ပြောင်းသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။

ပန့်ကို မှန်ကန်စွာ နေရာချထားပြီးသည်နှင့် မော်တာကို တပ်ဆင်နိုင်ပါပြီ။
တပ်ဆင်မှုဘို့များကို လျော့ရဲရဲတပ်ဆင်ပါ။
ချိတ်ဆက်မှုတစ်ဝက်တွင် ထားရှိသော ဖြောင့်တန်းသောအနား သို့မဟုတ် ပေတံကို အသုံးပြုပါ။
ဖြောင့်တန်းသောအနားသည် ချိတ်ဆက်မှု၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ညီညာစွာတည်ရှိသည်အထိ မော်တာကို အလျားလိုက်ချိန်ညှိပါ။
ချိတ်ဆက်မျက်နှာပြင်များကြားရှိ ကွာဟချက်ကို မျက်မြင်အားဖြင့် စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့သည် အပြိုင်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေပါ။
၎င်းက နောက်ဆက်တွဲ တိကျမှုတိုင်းတာမှုများအတွက် သင့်အား အဓိကအချက်သို့ ရောက်ရှိစေပါသည်။

၃။ C-မျက်နှာ ချိန်ညှိခြင်း

ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်အများစုသည် C-face (သို့မဟုတ် flange-mounted) မော်တာကို အသုံးပြုကြသည်။
ဤဒီဇိုင်းတွင် မော်တာသည် ပန့်ပေါ်ရှိ C-face adapter ပေါ်သို့ တိုက်ရိုက် bolt ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
၎င်းသည် alignment ကို သိသိသာသာ ရိုးရှင်းစေသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ မော်တာရိုးတံသည် အဒက်တာ၏ စက်ဝိုင်းပုံ register အတွင်း ပြီးပြည့်စုံစွာ အလယ်ဗဟိုတွင် ရှိနေစေရန် သေချာစေရန်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ဤဒီဇိုင်းဖြင့်ပင်၊ ထုတ်လုပ်မှု သည်းခံနိုင်မှုများသည် မညီမညာဖြစ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြကိရိယာကို အသုံးပြုသည့် အသုံးများသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• အညွှန်းကိန်းတပ်ဆင်ခြင်း-
  မော်တာ၏ C-face အဒက်တာ၏ မျက်နှာပြင်တွင် ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်အတွက် သံလိုက်အောက်ခံကို တပ်ဆင်ပါ။
  အဒက်တာ၏ အတွင်းပိုင်း စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင် (မှတ်ပုံတင်) နှင့် ထိနေစေရန် ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြကိရိယာ၏ ပလပ်ဂျာကို နေရာချပါ။
  အညွှန်းကိန်းကို အနည်းငယ်ကြိုတင်ထည့်သွင်းပြီး ဒိုင်ခွက်ကို သုညသို့ထားပါ။

• ဖတ်ရှုခြင်းများ-
  မော်တာဝင်ရိုးကို လက်ဖြင့် ဖြည်းဖြည်းချင်းနှင့် ဂရုတစိုက်လှည့်ပါ။
  ရိုးတံလှည့်သည်နှင့်အမျှ ဒိုင်ခွက်အညွှန်းကိန်းတွင် လှုပ်ရှားမှုရှိမရှိ ကြည့်ပါ။
  ရည်မှန်းချက်မှာ ၃၆၀ ဒီဂရီ အပြည့်အဝလည်ပတ်ရန်အတွက် အညွှန်းကိန်းဖတ်ရှုမှုသည် သုညတွင် (သို့မဟုတ် အလွန်တင်းကျပ်သော သည်းခံနိုင်စွမ်းအတွင်း) ရှိနေစေရန်ဖြစ်သည်။
  သွေဖည်မှုတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက မော်တာသည် လုံးဝဗဟိုမပြုကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

• ချိန်ညှိမှုများပြုလုပ်ခြင်း-
  ဖတ်ရှုမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ မော်တာကို အလျားလိုက် ရွှေ့ရန် လိုအပ်ပါသည်။
  သေးငယ်ပြီး တိကျသော လှုပ်ရှားမှုများပြုလုပ်ရန်အတွက် ဂျက်ချ်ဘို့များ သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသော မျက်နှာပြင်ရှိသော တူများကို အသုံးပြုပါ။
  ဥပမာအားဖြင့်၊ အညွှန်းကိန်းသည် ၃ နာရီနေရာတွင် အပေါင်းလက္ခဏာပြသပြီး ၉ နာရီတွင် အနုတ်လက္ခဏာပြသပါက မော်တာကို ၉ နာရီအနေအထားသို့ ရွှေ့ရန် လိုအပ်ပါသည်။
  ချိန်ညှိမှုတစ်ခုပြုလုပ်ပါ၊ ထို့နောက် ပြန်လည်တိုင်းတာပါ။
  လည်ပတ်မှုပမာဏသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသော ခံနိုင်ရည်အတွင်း ရောက်ရှိသည်အထိ ဤထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လုပ်ပါ။

၄။ ပူးတွဲချိန်ညှိခြင်း

ဘို့လ်တပ်ဆင်ထားသော မာကျောသော ချိတ်ဆက်မှုများပါရှိသော ပန့်များအတွက်၊ ချိန်ညှိမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထောင့်မှန်နှင့် မျဉ်းပြိုင် ချိန်ညှိမှုနှစ်မျိုးကို တိုင်းတာခြင်းနှင့် ပြင်ဆင်ခြင်း ပါဝင်သည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ရသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ထောင့်မှန်မညီမျှမှုအတွက် ချိန်ညှိခြင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ပြိုင်တူချိန်ညှိမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး၊ ပြောင်းပြန်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
နှစ်ခုစလုံး တစ်ပြိုင်နက်တည်း ခံနိုင်ရည်အတွင်းရှိသည်အထိ တိုင်းတာ၊ ချိန်ညှိနှင့် ပြန်လည်တိုင်းတာရမည်။
စိတ်ရှည်မှုနှင့် တိကျမှုတို့သည် အဓိကဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံး ချိန်ညှိမှုရရှိပြီးနောက်၊ တပ်ဆင်သည့် ဘို့အားလုံးကို တင်းကျပ်ပါ။
ကြယ်ပုံစံ သို့မဟုတ် လက်ဝါးကပ်တိုင်ပုံစံဟု လူသိများသော တင်းကျပ်သည့် အစီအစဉ်တစ်ခုကို အသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။
၎င်းက ဖိအားကို ညီညာစွာ သက်ရောက်စေပြီး ဘို့များကို လိမ်နေစဉ် မော်တာ အနေအထားမှ ရွေ့မသွားစေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။
တင်းကျပ်ပြီးနောက်၊ မည်သည့်အရာမျှ မရွေ့လျားကြောင်း အတည်ပြုရန် နောက်ဆုံးအကြိမ် ချိန်ညှိမှုစစ်ဆေးမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ပါ။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အပူကြီးထွားမှုရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုတွေကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။
ပန့်နှင့် မော်တာ လည်ပတ်သည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ အပူချိန်များ မြင့်တက်လာပါသည်။
ဒါကြောင့် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတွေ ပြန့်ကားလာစေပါတယ်။
အပူချိန်မြင့်မားသော အသုံးချမှုများအတွက်၊ ဤ "အပူတိုးတက်မှု" သည် ချိန်ညှိမှုကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။
အင်ဂျင်နီယာများသည် စက်ပစ္စည်းကို အေးသောအခြေအနေတွင် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိရန်အတွက် "hot alignment" တွက်ချက်မှုကို မကြာခဏ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။
စက်ပစ္စည်းသည် လည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော ချိန်ညှိမှုအခြေအနေသို့ ကြီးထွားလာသည်။

ကိရိယာများနှင့် နည်းပညာများ

မှန်ကန်သောကိရိယာများရှိခြင်းသည် အရာအားလုံးကို ကွာခြားစေသည်။
ခန့်မှန်းချက်အလုပ်သည် တိကျသော ချိန်ညှိမှုတွင် နေရာမရှိပါ။
မှန်ကန်သောကိရိယာများသည် တိကျသောဒေတာကို ပေးစွမ်းပြီး သင့်ချိန်ညှိမှုများကို လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။
အရည်အသွေးမြင့်ကိရိယာများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် တစ်ကြိမ်လျှင် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရလဒ်များကို သေချာစေသည်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပန့် ချိန်ညှိမှုအတွက် အဓိကကိရိယာများမှာ ဒိုင်ခွက် အညွှန်းကိန်းများနှင့် လေဆာ ချိန်ညှိမှုစနစ်များ ဖြစ်သည်။
ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်များသည် အချိန်စမ်းသပ်ထားသော လက်စွဲနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လေဆာစနစ်များသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အမြန်နှုန်းနှင့် တိကျမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
နှစ်ခုစလုံးကို ချိန်ညှိမှုများပြုလုပ်ရန်အတွက် shims နှင့် jacking bolts များဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။

ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်များနှင့် လေဆာစနစ်အကြား ရွေးချယ်မှုသည် ဘတ်ဂျက်၊ အသုံးပြုသည့်ကြိမ်နှုန်းနှင့် လိုအပ်သော တိကျမှုအဆင့်ပေါ်တွင် မူတည်လေ့ရှိသည်။
ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်များသည် အကောင်းဆုံးရလဒ်များ ရရှိနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် အသုံးပြုသူကျွမ်းကျင်မှုအဆင့် ပိုမိုမြင့်မားရန် လိုအပ်ပြီး တွက်ချက်မှုအမှားများ ပိုမိုဖြစ်လွယ်ပါသည်။
လေဆာစနစ်များသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေပြီး၊ တွက်ချက်မှုများကို အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ကာ ချိန်ညှိမှုများအတွင်း တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်ချက်ပေးသောကြောင့် ပုံမှန်ချိန်ညှိမှုအလုပ်အတွက် လိုအပ်သောအချိန်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။
ကိရိယာမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ တိုင်းတာခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း၏ အခြေခံမူများမှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်။

ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု အညွှန်းကိန်းများ

ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်များသည် တိကျသောတိုင်းတာမှုများပြုလုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကိရိယာများဖြစ်သည်။
ပန့်ချိန်ညှိရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရိုးတံတစ်ခုနှင့် တွဲ၍ အခြားရိုးတံနှင့် တိုင်းတာသည့် အထူးပြုလုပ်ထားသော တပ်ဆင်ကွင်းများနှင့် အတွဲလိုက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
ဤနည်းလမ်းကို "အနားနှင့်မျက်နှာ" နည်းလမ်းဟု ယေဘုယျအားဖြင့် ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။

• မျက်နှာဖတ်ခြင်း-
  ရိုးတံ၏အလယ်ဗဟိုမျဉ်းနှင့်အပြိုင်တိုင်းတာရန် ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြကိရိယာတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။
  ၎င်း၏ plunger သည် အခြား coupling တစ်ဝက်၏ မျက်နှာပြင်ကို ထိထားသည်။
  ရိုးတံများကို အတူတကွလှည့်ပတ်သည်နှင့်အမျှ ဤအညွှန်းကိန်းသည် ထောင့်မှန်မညီမျှမှုကို တိုင်းတာသည်။
  ဖတ်ရှုမှုတွင် ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုက ချိတ်ဆက်မျက်နှာပြင်များကြားရှိ ကွာဟချက်သည် တသမတ်တည်းမဟုတ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

• ရင်ဘတ်ဖတ်ခြင်း-
  ဒုတိယအညွှန်းကိန်းတစ်ခုကို ရေဒီယယ် (ရိုးတံနှင့် ထောင့်မှန်) တိုင်းတာရန် တပ်ဆင်ထားသည်။
  ၎င်း၏ plunger သည် အခြား coupling တစ်ဝက်၏ အပြင်ဘက်အချင်း (အနား) ကို ထိထားသည်။
  ဤအညွှန်းကိန်းသည် parallel offset misalignment ကို တိုင်းတာသည်။
  ဖတ်ရှုမှုတွင် ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုက ရိုးတံအလယ်ဗဟိုမျဉ်းများ မညှိနှိုင်းထားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည် "ညွှန်ပြချက် sag" (ကွင်း၏အလေးချိန်ကြောင့် မှားယွင်းသောဖတ်ရှုမှုကိုဖြစ်စေသည့်နေရာ) ကိုရှောင်ရှားရန် ဂရုတစိုက်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ၁၂၊ ၃၊ ၆ နှင့် ၉ နာရီနေရာများတွင် တိုင်းတာမှုများကို ဂရုတစိုက်မှတ်တမ်းတင်ခြင်း လိုအပ်ပါသည်။
ထို့နောက် ဤဖတ်ရှုမှုများကို တွက်ချက်မှုများတွင် အသုံးပြု၍ ဒေါင်လိုက်ပြင်ဆင်မှုအတွက် လိုအပ်သော shims ပမာဏအတိအကျနှင့် လိုအပ်သော အလျားလိုက်ရွေ့လျားမှုကို ဆုံးဖြတ်သည်။

Laser Alignment စနစ်များ

လေဆာ ချိန်ညှိမှုစနစ်များသည် တိကျသော စက်ပစ္စည်း ချိန်ညှိမှုအတွက် ခေတ်မီစံနှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။
စနစ်တွင် လေဆာထုတ်လွှတ်သည့်ကိရိယာနှင့် လက်ခံကိရိယာဟူ၍ ယူနစ်နှစ်ခုပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပန့်နှင့် မော်တာရိုးတံများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
emitter မှရရှိသော laser beam သည် receiver ရှိ sensor ကိုထိမှန်သည်။

လုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်အမင်း အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်သည်-

1. mounting: ယူနစ်များကို သက်ဆိုင်ရာ shaft များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
2. တိုင်းတာခြင်း: ရိုးတံများကို လည်ပတ်စေသည်။ စနစ်၏ကွန်ပျူတာသည် အာရုံခံကိရိယာပေါ်ရှိ လေဆာရောင်ခြည်၏ အနေအထားကို အဆက်မပြတ်ခြေရာခံသည်။ ခေတ်မီစနစ်များသည် လိုအပ်သောဒေတာအားလုံးကို ဖမ်းယူရန်အတွက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလည်ပတ်မှု (၆၀ ဒီဂရီခန့်) သာ လိုအပ်လေ့ရှိသည်။
3. တွက်ချက်မှု - ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် မျက်နှာပြင်နှစ်ခုလုံးတွင် ထောင့်မှန်နှင့် အပြိုင် မညီမျှမှု နှစ်မျိုးလုံးကို ချက်ချင်း တွက်ချက်ပေးပါသည်။
4. တိုက်ရိုက်ချိန်ညှိမှု- မျက်နှာပြင်က လက်ရှိ alignment တန်ဖိုးတွေကို အချိန်နဲ့တပြေးညီ ပြသပေးပါတယ်။ မော်တာခြေထောက်တစ်ချောင်းချင်းစီအောက်မှာ shimming ဘယ်လောက်လိုအပ်လဲဆိုတာကို အတိအကျပြသပေးပါတယ်။ အလျားလိုက်ချိန်ညှိမှုတွေလုပ်ဖို့ jacking bolts တွေကိုသုံးတဲ့အခါ မျက်နှာပြင်က တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်ချက်ပေးပြီး alignment ပြီးပြည့်စုံတဲ့အချိန်ကို အတိအကျပြောပြပါတယ်။

ဤနည်းပညာသည် တွက်ချက်မှုအမှားများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး၊ ရိုးရာနည်းလမ်းများထက် များစွာပိုမြန်ကာ၊ အလုပ်မလုပ်မီနှင့် အလုပ်ပြီးနောက် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ချိန်ညှိမှုအစီရင်ခံစာကို ပေးပါသည်။

ချပ်များနှင့် ဂျက်ချ်ဘော့များ

တိုင်းတာရေးကိရိယာများက ဘာတွေမှားနေလဲဆိုတာ ပြောပြပေမယ့် ချိန်ညှိကိရိယာများကတော့ သင်ပြင်ဖို့အသုံးပြုတဲ့အရာပါ။

• Shims-
  ආරක්මများသည် မော်တာ၏ ဒေါင်လိုက်အမြင့်ကို ချိန်ညှိရန်အသုံးပြုသည့် ပါးလွှာပြီး တိကျစွာ ထုတ်လုပ်ထားသော သတ္တုအပိုင်းအစများဖြစ်သည်။
  ၎င်းတို့သည် ကြိုတင်ဖြတ်တောက်ထားသော၊ စံသတ်မှတ်ထားသော အရွယ်အစားများနှင့် အထူများဖြင့် လာပါသည်။
  အရည်အသွေးမြင့်၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ကြိုတင်ဖြတ်တောက်ထားသော ရှိမ်များကို အသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။
  အိမ်လုပ် သို့မဟုတ် အထပ်လိုက်ပြုလုပ်ထားသော ညစ်ပတ်နေသော ချပ်များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ၎င်းတို့သည် မညီမညာဖိသိပ်ပြီး တိကျသော ချိန်ညှိမှု၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ပျက်ပြားစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
  လိုအပ်သောအထူကိုရရှိရန်အတွက် အမြဲတမ်း အနည်းဆုံးချပ်အရေအတွက်ကိုသာ အသုံးပြုပါ။

• ဂျက်ချ်ဘော့များ:
  Jacking bolts များသည် မော်တာခြေထောက်များကို တွန်းထားသည့် baseplate ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော threaded bolts များဖြစ်သည်။
  ၎င်းတို့သည် မော်တာ၏ အလွန်သေးငယ်ပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော နှင့် တိကျသော အလျားလိုက်လှုပ်ရှားမှုများကို ခွင့်ပြုသည်။
  ၎င်းတို့သည် ရုတ်တရက် အလွန်အကျွံ ရွေ့လျားမှုများ ဖြစ်စေပြီး ပစ္စည်းကိရိယာများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည့် တူများ သို့မဟုတ် ጥሬတုတ်များ အသုံးပြုခြင်းထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။
  တစ်ဖက်ရှိ ဂျက်ဘို့များကို လှည့်ပြီး တစ်ဖက်ရှိ ဘို့များကို လျှော့ခြင်းဖြင့် မော်တာကို မှန်ကန်သော အလျားလိုက်အနေအထားသို့ ချောမွေ့စွာ လျှောကျစေနိုင်သည်။

ကောက်ချက်

သင့်လျော်သော ဒေါင်လိုက်စုပ်စက် ချိန်ညှိမှုသည် မဖြစ်မနေလုပ်ရမည့်အရာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုအတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤအသေးစိတ်လုပ်ငန်းစဉ်သည် အစောပိုင်းပွန်းစားမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပြီး သင့်စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ရေရှည်ကျန်းမာရေးကို သေချာစေသည်။

အမေးအဖြေများ

1. vertical pump misalignment ဖြစ်ရခြင်းရဲ့ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းက ဘာလဲ။
   အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများမှာ မတည်မငြိမ်သော အုတ်မြစ် (ပျော့ပျောင်းသော ခြေထောက်)၊ ပန့်အဖုံးပေါ်တွင် ပိုက်ဆွဲငင်အားနှင့် ပူသောအသုံးချမှုများတွင် အပူကြီးထွားမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ပျက်ကွက်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။

2. ပန့် alignment ကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်သလဲ။
   ကနဦးတပ်ဆင်စဉ်၊ ပန့် သို့မဟုတ် မော်တာတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပြီးနောက်နှင့် အနည်းဆုံး နှစ်စဉ် ကြိုတင်ကာကွယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် လိုင်းညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ။

3. ပန့်လည်ပတ်နေချိန်မှာ ချိန်ညှိလို့ရပါသလား။
   မဟုတ်ပါ၊ ပန့်လည်ပတ်နေစဉ်တွင် ဘယ်တော့မှ ချိန်ညှိရန် မကြိုးစားပါနှင့်။ မည်သည့်အလုပ်မှ မစတင်မီ ဘေးကင်းရေးအတွက် ပစ္စည်းကိရိယာများကို သော့ခတ်ပြီး တဂ်တပ်ထားရမည်။

4. ဒေါင်လိုက်စုပ်စက်အတွက် ပုံမှန် alignment tolerances တွေက ဘာတွေလဲ။
   သည်းခံနိုင်မှုများသည် မြန်နှုန်းနှင့် ထုတ်လုပ်သူပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသော်လည်း၊ ထောင့်လွဲခြင်းအတွက် အဖြစ်များသောပစ်မှတ်မှာ ချိတ်ဆက်မှုအချင်း၏ ၂၅ မီလီမီတာလျှင် +/- ၀.၀၂၅ မီလီမီတာနှင့် parallel offset အတွက် +/- ၀.၀၅ မီလီမီတာဖြစ်သည်။

5. C-face နဲ့ coupled alignment ရဲ့ ကွာခြားချက်က ဘာလဲ။
   C-face alignment သည် မော်တာရိုးတံကို ပန့်၏ adapter register အတွင်း ဗဟိုပြုစေရန် အာရုံစိုက်သည်။ တွဲဖက် alignment သည် သီးခြားရိုးတံအဆုံးနှစ်ခုကြားရှိ ထောင့်မှန်နှင့် အပြိုင် မညီမျှမှု နှစ်မျိုးလုံးကို တိုင်းတာပြီး ပြုပြင်ပေးသည်။

6. ဘို့တွေ တင်းကျပ်တဲ့အခါ ကြယ်ပုံစံက ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။
   ကြယ်ပွင့် သို့မဟုတ် ကြက်ခြေခတ်ပုံစံသည် မော်တာခြေထောက်များတစ်လျှောက် ဖိအားညီညီညာညာသက်ရောက်စေပြီး အောက်ခြေကို ပုံပျက်စေပြီး မော်တာကို ၎င်း၏နောက်ဆုံးချိန်ညှိထားသောနေရာမှ ဆွဲထုတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

7. လေဆာ ချိန်ညှိကိရိယာက ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်တွေထက် အမြဲတမ်း ပိုကောင်းပါသလား။
   လေဆာ aligners များသည် ပိုမိုမြန်ဆန်၊ ပိုမိုတိကျပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသောကြောင့် တွက်ချက်မှုများတွင် လူ့အမှားများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ dial များသည် ကောင်းမွန်သောရလဒ်များကို ရရှိစေနိုင်သော်လည်း လေဆာများသည် ခေတ်မီပရော်ဖက်ရှင်နယ်စံနှုန်းဖြစ်သည်။

8. ပိုက်တင်းမာမှုဆိုတာဘာလဲ။
   ပိုက်အားဆိုသည်မှာ ပိုက်များ မညီမညာဖြစ်နေခြင်းကြောင့် ပန့်ပေါ်တွင် သက်ရောက်သော အားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအားသည် ပန့်အခွံကို ဆွဲယူနိုင်ပြီး ၎င်း၏အနေအထားကို ပုံပျက်စေပြီး မော်တာ-ရိုးတံ မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိရန် မဖြစ်နိုင်စေပါ။